2013.10.11 賭博天堂 - 澳門

大三巴牌坊

因為澳門距離香港很近，搭個噴射飛艇，在很短的時間內就可以從香港前往澳門，所以趁著這次的機會，也順道拜訪澳門。

這張大三巴牌坊的照片，在還沒有來澳門以前，已經看過無數次了，這鐵定可以算是澳門最熱門的觀光客踩線點，每個人都會來這裡拍上這一張經典照片，沒有來這裡的話，感覺好像就沒來過澳門的樣子。

2013.10.09 尋找記憶中的香港

普通相機好難拍的太平山夜景

念小學開始，常常就聽見同學的爸爸媽媽帶著他們到香港旅遊。等到香港迪士尼落成以後，變成每個人都到遊樂園玩。出了社會，變成同事跑去香港這個購物天堂瘋狂的採購。

香港的歷史或多或少有一點了解，自從 97回歸以後，跟中國的關係又更緊密了些，而台灣和香港在政治上的處境也有一點類似。

因此，香港對我來說變得既熟悉又陌生，雖然香港距離台灣很近，但一直不是我旅遊的首選，但是趁著這個連假，也禁不起誘惑，決定前往這個國度一探究竟。

這一篇遊記會跟以往撰寫的方式差很多，大致上就隨性的介紹、隨性的分享心情，畢竟鉅細靡遺的介紹景點意義不大，因為香港的各大景點，已經有無數篇旅遊文章仔細介紹了，也有無數篇攻略介紹大家怎麼玩。

2013.03.30 ~ 2013.04.06 越南北部8日之旅

時間：2013.03.30 ~ 2013.04.06 (8 days)
里程：937 km


開始工作以後，想要休個長假都算是奢求，這次趁著春節連假安排了八天的越南北部之旅，也算是很幸運了。

很多人問我，為什麼想要來越南，其實我也不知道，印象中，下龍灣很有名，不來看一下實在很可惜。另外，也還沒有在東南亞自助旅行的經驗，所以就想來試試看。看看語言不通的狀況下，會發生甚麼事情呢。

2013.4.06 Hanoi City Cruise (再訪河內)

前一晚從沙壩搭乘夜間火車回到了河內，旅館的服務人員早就在火車站門口等我們了，隨著他們一起回到了旅館。這時候也才清晨四五點左右，實在是早得很，我們就在旅館的大廳沙發椅上休息。
隨著天色漸漸亮了起來，我們準備好隨身的行囊，再度前往舊城區的還劍湖繞繞。

2013.04.05 Sapa Another Story (沙壩 番外篇)

在沙壩待了三天以後，才發現為什麼大家覺得來北越，沙壩是絕對不可以錯過的。沙壩這個法式度假小鎮，雖然距離河內非常的遙遠，但是散發出濃濃的度假風味，待個幾天，身心靈完全的解放。
即時什麼事情都不做，靜靜的發呆，看著遠方的風景，也都是一種享受。我常常覺得歐美人有一個地方特別的厲害，在旅遊的過程中，不忘戴上一本書，有時候就坐在旅館的椅子上，自顧自的念起書來。這麼文青的事情，我可是做不來。

2013.04.04 Sapa Treking Tour (沙壩村落健行)

來到沙壩通常都會安排一到兩天的村落健行，除了親近山林，也可以了解少數民族的文化。Cat Cat Village 是距離沙壩最近的黑苗村落，深藍黑色的衣服，加上色澤豔麗的繡花，就是他們的傳統服飾。這個地方可以自行前往，難度算是最低的。
如果想要深入散落在山區裡的其他苗族部落，那可能就要像我們一樣，請個專業的嚮導，帶領我們進入神秘的桃花園。

2013.04.03 Sapa Riding (沙壩 機車遊)

今天是沙壩的第一天，對於這個陌生的地方，透過機車來認識當地生活大概是最適合不過的了。於是我們租了兩輛機車，一輛的租金是 5 USD，聽起來算是滿便宜的了。

但是，永遠都有一個 But，就是汽油滿貴的，整個沙壩就只有一間加油站，所以一切的油品來源都要靠它了，既然我們是觀光客，就要認份，花點錢讓旅途平安順利也是應該的。

2013.04.03 Sapa Impression (沙壩。印象)

海拔1600多公尺的沙壩Sapa，位在北越的山間，跟雲南接壤，終年雲霧深鎖，深受法國殖民時期時列為最佳的避暑聖地，充滿著法式建築物，有「越南小阿爾卑斯」之稱。
造訪沙壩，搭火車是最快也是最有味道的旅遊體驗。這裡的火車票很搶手，早在幾個月前計畫來越南玩的時候，就已經請飯店協助代為訂購。一般外國遊客會搭乘 Sapa Tourist Train，這種等級的火車住起來會比較舒適，Soft Berth 一晚大約 40 USD。從河內到老街，大概要8小時左右。

2013.04.02 Tam Coc (陸龍灣)

位於寧平市的西南部，從河內往南約114公裡的路程，因為地理景觀與下龍灣相似，但不像下龍灣一樣位於海上，因此被大家暱稱為「陸龍灣」。
陸龍灣，在越南則稱為「Hua Lu - Tam Coc」「華閭 - 三谷」，華閭Hua Lu越南西元十世紀左右，丁朝與黎朝的國都所在地，也就是寧平市區的西部。Tam Coc三谷指的就是那整個被侵蝕的喀斯特地形(石灰岩侵蝕地形)，並有三個神奇美麗洞谷(Hang Ca, Hang Hai, and Hang Ba)。

2013.04.01 下龍灣 - 鐘乳石洞、回航

下龍灣最大島嶼鴻基島 (Thien Cung) 上的天宮洞 (Dong Thien Cung) 是當地最著名的鐘乳洞之一，也是目前越南保存最完整且最美麗的鐘乳石洞，為一處典型的喀斯特溶洞風貌，歷經2億5千萬年侵蝕所形成。

2013.03.31 下龍灣 - 划船，登山

前一篇把仿古船裡裡面面介紹了一遍，但是如果這兩天都只待在船上的話，那不就悶到爆炸了。幸好，當地的導遊早就幫你想好了每一個活動，你只要專心的放空以及參加活動就可以了啦，超級適合懶人的旅行。

第一天抵達下龍灣碼頭時就已經下午1點了，搭乘小船換大船，吃個簡單的中餐以後，大家各自回到自己的房間休息。直到下午三點左右才有了第一個的活動，就是悠閒的在這一片大海中划雙人槳。

2013.03.31 Halong Bay (下龍灣)

下龍灣坐落在越南海防市吉婆島以東，鴻基市以南，它的1600多個島嶼和小島構成了一幅石灰石柱形的獨特海景。由於那裏地勢陡峭，大部分島嶼杳無人跡，因此得以保持其自然風光。此地秀美的生態景觀體現了它特殊的美學價值。

"下龍"這個名字照字面意思來講，是指蜿蜒入海的龍。傳說這裏的人們曾飽受侵略之苦，龍神們為了拯救他們，曾在天空現形，那些島嶼就是龍用來打擊侵略者，從口中吐出的寶石化成的。下龍灣分為三個小灣，在碧波萬頃的海面上，石灰岩島嶼若繁星密佈，尖峰聳峙，形狀奇突。

2013.03.30 Hanoi City Cruise (河內市區觀光)

開始工作以後，長時間旅行似乎都快變成一種奢求。不過，趁著這次的清明假期，忙裡偷閒，一共偷了8天跑到了越南北部旅遊。第一站就是越南首府河內。

從機場前往河內市區的高速公路中，馬上就見識到當地人優良的駕駛技術，越南的高速公路除了汽車以外，機車也可以上去，三輪車、牛車、人也都可以上去，聽說以前非常的誇張，不過我這次看到的狀況似乎已經改善了很多。

越南的紅綠燈非常的少，那要怎麼穿越馬路呢，不管人和車都一樣，就大膽的開過去，大家自然就會閃避。紅綠燈的問題先撇在一旁，最讓人受不了的，大概就是此起彼落的喇叭聲，走在馬路上，保證耳朵得不到一絲絲的清靜。